Fforch godi Clirio Tir Uchel

Mae fforch godi sy'n clirio tir uchel, a elwir hefyd yn wagenni fforch godi oddi ar y ffordd, yn cael eu nodweddu gan eu siasi uchel a'u teiars niwmatig mawr. Gall amodau tir awyr agored amrywio yn dibynnu ar yr ardal waith. Mae'r dyluniad clirio tir uchel yn caniatáu i'r fforch godi drin tir anwastad yn well ac yn helpu i amddiffyn yr isgerbyd yn ystod y llawdriniaeth. Mae ein CPCYZ13 yn beiriant o'r fath, sy'n darparu ateb ymarferol ar gyfer trin deunydd mewn amodau daear heriol.

Mae'r CPCYZ13 yn cynnwys corff melyn peirianneg llachar, wedi'i baru â mast llwyd tywyll, platiau amddiffyn isgorff, a chydrannau strwythurol eraill. Mae'r cynllun lliw melyn a llwyd trawiadol yn rhoi proffil glân a miniog i'r cerbyd. Mae teiars ffordd fawr, dwfn gydag ymylon melyn yn pwysleisio ei allu oddi ar y ffordd a'i berfformiad dyletswydd trwm.

Mae'r blaen yn defnyddio mast trwm, cryfder uchel, wedi'i ategu gan ffyrc dur trwchus a silindr hydrolig codi tyllu mawr, sy'n arwain at strwythur pen blaen cadarn a dibynadwy. Mae'r peiriant cyfan wedi'i adeiladu gyda phaneli dalen fetel cadarn, ynghyd â dyluniad garw a syml. Gan gydbwyso hynodrwydd gweledol gyda'r gwydnwch sydd ei angen ar gyfer gweithrediadau awyr agored, mae'n addas ar gyfer amgylcheddau awyr agored cymhleth megis safleoedd adeiladu, ffermydd a phyllau graean.

01

Gyda chliriad tir o 400mm, mae'r offer yn darparu digon o gliriad ar gyfer croesi graean, llethrau, tyllau ac arwynebau anwastad. Ar gyfer safleoedd adeiladu, pyllau graean, ffermydd, a lleoliadau eraill lle mae'n anodd cynnal arwyneb gwastad, ni fydd angen i chi atgyweirio'r ffordd yn aml i ganiatáu i'r fforch godi fynd i mewn i'r ardal waith. Mae hyn hefyd yn lleihau'r risg o wrthdrawiadau rhwng y siasi, yr echelau, a-cydrannau eraill sydd wedi'u lleoli'n is ac allwthiadau daear, gan leihau costau cynnal a chadw dilynol.

02

Mae'r cab sydd wedi'i leoli'n uchel yn galluogi'r gyrrwr i weld yr ardal o flaen y cerbyd a'r ardal waith o fan gwylio uwch. Wrth drin eitemau mawr fel paledi, pren, neu garreg, gall y cargo ei hun rwystro golwg y gyrrwr. Mae'r seddi uchel yn helpu'r gyrrwr i asesu'r sefyllfa yn well o flaen ac i ochrau'r cargo. Mae hefyd yn ei gwneud hi'n haws barnu pellteroedd cyfagos wrth nesáu at gargo, cerbydau cludo, neu leoliadau llwytho / dadlwytho, gan leihau'r angen am addasiadau dro ar ôl tro oherwydd gwelededd cyfyngedig.

03

Mae'r mast yn cefnogi tilt ymlaen 6 gradd ac addasiad tilt yn ôl 12 gradd, gan ganiatáu i'r gyrrwr addasu ongl y mast yn hyblyg yn unol â gwahanol anghenion gweithredol. Wrth godi nwyddau, mae'r mast yn gogwyddo ymlaen ar 6 gradd i gael gwell cysylltiad â'r cargo. Ar ôl i'r nwyddau gael eu fforchio, gall y mast wyro yn ôl 12 gradd, gan ganiatáu i'r nwyddau symud yn agosach at un ochr i'r cerbyd a chael eu cefnogi'n gyson wrth eu trin. I'r rhai sydd angen llwytho, dadlwytho a throsglwyddo nwyddau o wahanol feintiau yn aml, nid oes angen dibynnu ar addasu'r cerbyd yn ôl ac ymlaen dro ar ôl tro i ddod o hyd i'r ongl gywir bob tro, gan wneud gweithrediad yn fwy hamddenol.

O chwareli cerrig i safleoedd adeiladu, o lefelu safleoedd i arwynebau ffyrdd cymhleth, mae peiriant Weisheng yn datblygu cynhyrchion peiriannau adeiladu yn gyson wedi'u teilwra i amgylcheddau gwaith y byd go iawn. Mae blynyddoedd o brofiad mewn ymchwil a datblygu offer a gweithgynhyrchu wedi ein galluogi i ganolbwyntio ar allu'r cerbyd i basio, gallu cario llwyth, a sefydlogrwydd mewn amodau gwaith gwirioneddol, gan ddarparu datrysiadau offer mwy wedi'u targedu ar gyfer amrywiol senarios gwaith awyr agored.

C: A yw'n ganiataol gweithio trwy dyllau mawr yn ystod gweithrediadau awyr agored?

A: Mae ein hoffer yn cynnwys teiars mawr oddi ar y ffordd, ond dylech barhau i leihau eich cyflymder ymlaen llaw a gwirio amodau'r ffordd i osgoi gyrru i mewn i dyllau yn y ffordd ar gyflymder uchel. Pan fydd y cerbyd wedi'i lwytho'n llawn, dylid rhoi sylw arbennig i sefydlogrwydd y cargo, a dylech geisio cadw'r ffyrc a'r cargo mewn sefyllfa ddiogel.

C: A ellir ei ddefnyddio ar y traeth?

A: Ydy, mae ein hoffer yn cael ei drin â haenau atal rhwd a lleithder cyn ei ddanfon. Fodd bynnag, mae angen cynnal a chadw rheolaidd o hyd, a dylid cynnal triniaethau amddiffynnol cyfnodol dros amser.

C: Beth yw'r swm archeb lleiaf?

A: Y maint archeb lleiaf yw un uned.

Tagiau poblogaidd: fforch godi clirio tir uchel, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu, cyfanwerthu, prynu, pris, ar werth